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“特斯拉就不一样,从一开始就把硬件,变成一个可编程的平台,然后不断通过软件更新增加新功能。”他说,比如,有一次,特斯拉做了一次软件升级,一旦挡位挂P挡,把门打开,座椅会自动后退,方便驾驶者下车。但最开始车辆没有这个功能,只是通过软件升级的方式来实现,而硬件本身不需要任何变化,“如果是传统车企来做,一定要事先想清楚这件事,然后硬编程编进去。”

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